べベルギアがうなるぜ on Lap 2 – ページ 4 – カワサキW650を愛する　リターンライダーのブログです　ZRX400のタンク換装プロジェクト進行中です！

パワーフィルター化する -ZRX400のタンクを取りつける-

Wでパワーフィルター化をするには、キャブレター後方にあるフレームがじゃまになる。これを解決する方法を考察する。

電装ボックス作成している話の2話目で、最後の話。PET板にアルミのアングルで作り上げていく。

ZRX400のタンクを換装するのに伴い、サイドカバーの見た目の重さを払しょくするために、サイレンサー風エアクリーナー化を計画。そのために、電装ボックスを作っていく。

現在のタンクはWMとトラッカータイプ。とても気に入ってはいるが、容量不足が時に問題になったりもする。　もう少し容量が大きいタンクに換装したい。以前からの思いがついに始動する。

自作しているカーボンフェンダーを取り付けるための金具製作の話。CADで設計して、アルミ板を切断、曲げなどの加工をしていく。

倒立フォーク化は完成したが、まだフェンダーができていなかった。いろいろ物色していく中で、カーボンで自作することにする。

いつものようにバタバタしながら、ようやく検査ラインへとやってきた。今回は、いろいろとつっこまれたり、測定された。暇だったのかもしれない。

早いもので改造車検から2年がたち、車検の時期がやってきた。今回は倒立フォーク化されているとはいえ、車検的には構造変更でも改造車検でもない、たんなる継続車検。そんな油断があったのかもしれない・・・

リアブレーキの油圧スイッチからオイル漏れが生じて、すっかりリアブレーキが効かなくなった伊豆ツーリングから数日後。リアブレーキの復活について考察する。

倒立フォーク化も完成し、なんとか間に合った会社の二輪部での伊豆ツーリング。ところが、リアブレーキがおかしい？　ブレーキフルードが漏れ漏れだ。　そしてさらに酷いことが起こる。