※この記事は以前のブログ＝ベベルギアがうなるぜーW400日記ーで、2020年11月28日に公開した記事です。
エンジンの載せ替えが無事に終わった。外していた補機やケーブルたちを元通りに戻していく訳だが、元通りにはできないものがふたつある。そのひとつがマフラーだ。
今まで使っていたマフラーは2本。1本はイージーライダーの集合管に、安いスリップオンサイレンサーをつけたもの。これは車検対応ではない。今回の650ccのエンジンに載せ替えるにあたって受ける改造車検に合格できない。
もう1本はWMのメガホンマフラー。これは車検対応で、今までの車検にも合格してきたのだが、これはW400用。650用の車検対応マフラーを手に入れなければならない。
さあどうしようかと、いろいろ検索してみるのだが、選択肢は少ない。純正マフラーか、ポッシュの車検対応マフラーぐらいだ。純正はもちろんだが、ポッシュもキャブトンタイプ。キャブトンはどうも苦手だ。たぶんその長さだな。短ければ、かっこいいはずだ。
ということで、車検対応マフラーは、車検の時だけ装着する運用と考えられる。純正マフラーを手に入れたとしよう。車検以外の時は、そいつをどこかに保管しておかなければならない訳だ。 じゃまだ 純正は左右分割しかしないから、絶対にじゃまだ。
するとポッシュってことになるのだが、なんてったってポッシュ。中古でもそこそこの値段がする。車検のためだけに高いマフラーを買うのもいただけない。
どうしよう…
ヤフオクに出品されている、ポッシュのマフラーの写真を見て考える。よく見るとかっこいい。マフラー後部を高くして置かれた、その角度がかっこよく見させているせいだとは思うがそれだけではない。
エキゾーストポートから出てから下方へ曲げられる。エンジン下端で、車両後方へ再度曲げられるのだが、このふたつの曲がりの間の部分が直線なのだ。この直線が、このマフラーの雰囲気を、実にシャープにしている。 いいなぁ この部分だけでも欲しいぐらいだ
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
このポッシュのマフラーにして、後ろ半分をマイフェイバリットなサイレンサーに変えればいいんじゃん！ 車検のために保管しておかなければならない後ろ半分も、それほどかさばらないし
ということでヤフオクで落札したポッシュのマフラー。
排気ガス証明書もついている。これは大事。しかし写真では、それほど感じられなかったが、エキパイの焼けが汚い。
汚いは言い過ぎか… 焼けがきつい 早速ナップスでステンレスの焼けをどうにかしてくれるものを物色。SP忠男から出ている、こすらなくても焼けがとれるってやつを購入。 結構高い
しかしこれが、こすってもとれない(´･ω･`) 3000円捨てた…
（でもあらためて商品のレビューを見ると、いい評価が多い。いつか再度チャレンジしてみよう）
さらに焼けてきれいになればいいな と祈りつつWに装着。長いマフラーは好きじゃないけど、思ったよりカッコイイ。
